第1133章 天骄航空的技术很先进！（1/2）

天骄航空。

“秦总，欢迎光临。”赵玲迎接了出来，面带微笑。

“嗯，给你介绍一下，这位是我们请来的航空发动机专家，伊索托夫先生，他曾经是克里莫夫设计局的总工程师。”

“伊索托夫先生，欢迎欢迎。”赵玲换上了俄语，她和杨雪是一个学校出来的，自然也掌握了多国语言。

伊索托夫点头：“嗯，我想要在这里参观一番。”

“好，没问题，走，我带各位看看，各位想先看民航发动机，还是看军用发动机？”

“军用的！”

果然，哪怕苏联解体已经十来年了，这些老毛子们还是不怎么重视民用产品的生产，眼睛里只有军用，他们这样的，怎么可能成为市场经济的弄潮儿。

“好，那我带各位去看看涡扇十五。”

这里的涡扇十五，当然就是三姨夫的仿制品，不过，这些年下来，他们不仅仅在大量生产这种成熟的发动机，同时也在不断地利用手头研发出来的技术来进行改进。

生产车间内，干净整洁。

最先看到的是叶片生产过程，在上千度的高温炉中，三块紧密连接的钛板在氩气的辅助下，不断膨胀，中间层开始延伸，形成一个空洞的内核，一片中空叶片就此成型。

相比之前的实心叶片，重量轻，消耗的动能也少。

当然，中空叶片的制造难度也是非常大的，为了让外形准确，一个小小的叶片，就有数百万个点需要测量，精度高达40微米！

扫描中发现外形不符合标准的地方，就会使用机器人进行精密抛光，一旁的计算机屏幕上，显示出来了叶片的三维虚拟模型，红色的地方代表着不合格，随着机器人的不断精细操作，最终全部合格。

一群老毛子们彻底看呆了，这是什么技术？他们以前从未见过！

“秦总，贵方生产的发动机，用的都是这种叶片吗？”

“目前，在风扇叶片上采用这种生产方式，等以后，随着工艺的不断成熟，所有冷端部件都会这样生产。”一旁，负责生产的厂长唐辉介绍道。

热端部件会因为发热而出现热胀冷缩的现象，不适合用这种方式。

“哦，那我们如果生产涡轴发动机的话，也可以在冷端用这种叶片技术，这样就能大幅度地降低重量。”伊索托夫说道。

原本觉得减重很难，但是看到了这边的先进技术之后，他就突然觉得，减重好像也没有什么大不了的。

“

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